KGM REXTON SPORTK GM 렉스턴 스포츠 “소비자 입장에서는 가격도 연비도 당연히 좋습니다!”
소개 안녕하세요. 자동차 인플루언서 ‘김네고’ 김민우 입니다. 오늘은 수산물 유통업을 하는 여동생과 함께 렉스턴 스포츠를 관람하기 위해 KGM 체험관을 방문했습니다. 킨텍스에서 해산물 관련 행사가 있어서 올라와서 차량도 보러 왔어요. 그동안 16년형 쏘렌토 2.2 디젤 모델에 방수매트를 적용해 납품해 왔지만, 노후 디젤차량이다 보니 유지비가 많이 들고, 물품을 원래 상태(바닷물이 흐르는 상태)로 운송하는 경우가 많습니다. ) 그래서 픽업트럭 활용에 대해 알아봤습니다. 내가 해냈어.
‘픽업트럭’이라는 단어가 생소하신 분들을 위해 말씀드리자면, 픽업트럭은 탑승공간과 화물공간이 분리된 차량입니다. 세그먼트를 불문하고 일반적으로 5인승 모델로 제작된다. 또한, 적재 게이트가 좌우, 후면 모두 열리는 일반 트럭과 달리 픽업트럭은 후면이 열리는 특징이 있다. 그래서 픽업트럭은 차체와 화물칸이 일체로 연결되어 있고, 엔진이 전면 보닛에 위치하는 특징이 있어 마치 SUV 차량에서 화물공간을 늘린 듯한 느낌을 준다.
태즈먼 공개 이후 렉스턴 스포츠 판매 늘었다? 사실 저는 언니에게 기아차 픽업트럭인 태즈먼이 출시될 때까지 기다리라고 권했습니다. 브랜드 면에서는 여러모로 KGM보다 KIA가 낫다고 생각했고, 30대 초중반인 여동생에게는 디자인 면에서도 Tasman이 더 나을 것 같다는 생각이 들었습니다. 하지만 얼마 전 태즈먼이 공개된 이후로 생각이 많이 바뀌었습니다. 우선 엔진은 2.5 가솔린 터보 단일 모델로만 출시될 예정이며, 기본 트림인 X라인의 가격은 4천만원 중후반대가 될 가능성이 높다. 가성비와 연비 등을 여러모로 고려했을 때 렉스턴 스포츠가 훨씬 상품성이 높은 것 같았습니다.
2024 렉스턴 스포츠 2.2 디젤 4WD 쿨맨 노블레스 모의견적⋅ 차량가격 46,170,000원(옵션포함) + 취득세: 2,113,710원 + 공적대출할인: 28,000원(전라남도 기준) = 48,336,630원(부대비 포함) 다만, 아쉽게도 , KGM이 여동생과 함께 방문했습니다. 체험관에는 가성비보다는 렉스턴 스포츠의 가장 뛰어난 상품성을 보여주는 풀옵션 차량들이 전시됐다. 최고 트림인 노블레스 트림은 4,063만원으로 안전 선루프, 3D 어라운드 뷰 모니터링 시스템, 고정식 사이드 스텝, 하드쉘 루프탑 텐트, 벙커 롤바 등 554만원의 옵션을 추가했다. 최종 차량 가격은 무려 4,617만원에 이른다.
물론 현행 렉스턴 스포츠는 기본할인에 재고할인이 추가되고, 개인사업자는 부가세 환급까지 받을 수 있어 실구매가 자체는 550만원 정도 낮아지겠지만, 예산이 대략 550만원 정도 줄어든다는 점은 사실이다. 4,300만 원 이상이 필요합니다. 존재하지 않습니다. 그래도 언니는 시골에서 렉스턴 스포츠카를 자주 보곤 했지만, 처음 렉스턴을 직접 봤을 때 샌드스톤 베이지 색상이 너무 마음에 들어서 볼만한 가치가 있었습니다. 그럼 저와 언니가 선택한 사양을 살펴볼까요?
데일리 가성비 픽업트럭 = 프레스티지 트림 상업용 또는 업무용으로 사용하는 데일리 차량인 만큼 전동 운전석, 풀오토 에어컨, 통풍시트, 12.3인치 디지털 클러스터 등을 갖춘 와일드 플러스 트림을 우선순위로 두었습니다. 및 infocon 탐색 패키지가 있습니다. 내가 해냈어. 하지만 기본 와일드 트림 바로 위 모델임에도 불구하고 운전보조장치가 없고, 상위 등급인 프레스티지와의 가격차이도 150만원에 불과해 결국 프레스티지 트림을 선택하게 됐다.
프레스티지 트림에는 어두운 시골길에서 정말 유용한 스마트 하이빔 기능을 비롯해 전방 충돌 경고, 차선 이탈 경고 및 보조, 중앙 차선 유지 보조, 후방 교차 교통 경고 등 다양한 운전 보조 장치가 탑재되어 있으며, 지능형 적응 크루즈. 제어 기능 덕분에 장거리 주행에도 피로가 덜하다. 탁 트인 섬에서 아무리 운전을 해도 목포나 광주 등 도심지에서 운전을 하는 경우가 많은데, 차체 크기를 고려하면 5m가 꼭 필요한 사양이라는 점에는 100% 동의합니다.
또한, 필수 4륜구동 옵션 200만원, 흔히 ‘서라운드 뷰’라고 불리는 3D 어라운드뷰 모니터링 시스템 90만원, 고정식 사이드스텝 36만원을 추가한 뒤, 모의 견적을 내놨다. 취득세 포함 3,836만원. 나는 그것을 볼 수 있었다. 앞서 언급한 것처럼 부가가치세 환급과 기본할인을 받으면 취득세를 포함한 실구매가는 3500만원 안팎으로 계산됐다.
가성비가 좋다고는 하지만 여전히 자동차 가격은 부담스럽습니다. 하지만 언니와 여러 가지 문제에 대해 이야기를 나누면서 몇 가지 문제에 대해 신중하게 논의했습니다. 첫 번째는 디젤 엔진에 대한 우려이다. 언니의 경우 15년 넘게 디젤엔진을 운전해왔기 때문에 기계적인 이해는 거의 없지만, 디젤엔진은 출력과 연비가 좋은 반면, 엔진이 노후화되고, 수리할 부분이 많다는 사실을 잘 알고 있습니다. 마일리지가 쌓입니다. 또한 직렬 4기통 디젤 엔진의 경우 겨울철 아파트 주차장에서 시동을 걸기조차 민망할 정도로 소음과 진동이 증가해 운전 피로도 가중된다.
두 번째로 걱정되는 부분은 차량 관리에 관한 부분입니다. 언니가 렉스턴 스포츠를 몰게 될 곳은 우리나라에서 세 번째로 큰 섬인 진도다. 해안 지역은 대기 중에 염분이 많이 함유되어 있어 도시 지역이나 산간 지역에 비해 차량 부식이 더 빨리 발생합니다. 특히 남동생의 경우 생조개, 전복, 꽃게 등을 취급하다 보니 차량이 바닷물에 직접 노출되는 경우가 많아 차량 상태에 대해 많은 고민을 하게 됩니다.
마지막 부분은 현금 융자에 관한 것입니다. 직장인이나 음식점, 소매점에서 일하는 분들은 공감하기 어려울 수 있지만, 가공되지 않은 수산물을 유통한다면 비과세업이기 때문에 은행에서 대출 승인이 쉽지 않습니다. 그만큼 자금 자체가 귀한데 요즘처럼 농수산물 가격이 폭등하는 상황에서 함부로 자금을 쓰는 것은 그 해 특정 수산물 판매를 포기하는 것과 다름없다.
부가세 환급이 정말 매력적인가요? 이러한 이유로 처음에는 ‘리스’ 중 ‘사용자 임대’를 고려했습니다. 유저 리스의 경우 일반 리스와 달리 유저가 소유주가 되어 부가세 환급을 받을 수 있으며 초기 비용 없이 높은 잔존가치를 설정하여 자금조달 문제 해결과 월 사용료 절감을 동시에 할 수 있는 리스 상품입니다 . 딜러와 계약을 하기 직전에 가까운 자동차 금융회사인 KS오토플랜에 연락을 해보니, 제대로 설명되지 않았던 단점들을 많이 확인할 수 있었습니다.
대표적인 부분이 바로 ‘건강보험료’입니다. ‘이용자 임대’의 경우 부가가치세 환급이 가능하지만, 건강보험료가 최저 7만원에서 최대 10만원 이상으로 인상되기 때문에 건강보험료 인상액이 부가가치세를 초과하게 됩니다. 3년만 사용해도 세금 환급이 추가됩니다. 임대차의 경우 취득세는 0원이나 이용자 임대차의 경우 트럭취득세 5% 중 이용자가 3%, 금융회사가 3%를 납부한다. KS오토플랜에서도 2%를 내야한다는 안내를 받았습니다. 딜러에게 물어보니 “그렇습니다”라고 대답하고 재빨리 그 자리를 떠났다.
솔직히 저도 직장인이다보니 임대라는 것이 좀 낯설더라구요. 장기렌트는 ‘자동차 렌탈 상품’으로 그냥 월세 정도로 생각하기가 상대적으로 쉽지만, 리스의 경우 운용리스, 금융리스, 사용자리스 등의 용어가 어렵고, 리스상품마다 특성이 이렇게 다를줄은 상상도 못했습니다. 왜냐하면. 다행스럽게도 계약을 하기 전 뭔가 좀 어긋난 느낌이 들어서 KS오토플랜에 연락하게 된 것이 다행이었습니다.
outro 실제로 KS오토플랜은 국내 장기렌트리스 비교견적 제공 1위 기업이자, 매달 수천 대의 차량을 배송하는 자동차 금융회사입니다. 압도적인 차량 유통력을 바탕으로 각 금융사별 비교견적을 바탕으로 특판재고 및 조건을 최초로 배정받아 리스 등 재무설계에 있어 독보적인 경쟁력을 보유하고 있습니다. 특히, 장기적으로 사용할 서비스를 선택할 때 회사의 규모를 많이 고려하는 편입니다. 3~5년 후 내 차를 반납할 때 발생할 수 있는 금융회사 문제에 대해서는 직원 30명 미만의 소규모 대리점보다 회사가 책임을 지는 것이 더 믿음직합니다.
아무튼, 2024 렉스턴 스포츠 리스에 대한 보다 자세한 견적은 위 배너를 통해 KS오토플랜을 통해 확인하시기 바랍니다. 이번 코리아세일페스타 기간 동안 최대 500만원 할인과 초저금리를 동시에 누릴 수 있다. 오늘의 포스팅은 여기까지입니다. 더욱 유익한 내용으로 인사드리겠습니다. 끝까지 읽어주셔서 감사합니다.NEOKOREA 네오코리아 기사 / 김네고 사진 / 사진작가 bj fu Canon R6 + RF 24-70 F2.8 L IS USM
본 포스팅은 KS오토플랜의 지원을 받아 작성되었습니다. 제작지원에 다시 한번 감사드립니다.